دستگاه مونتاژ سیلندر هیدرولیک اتوماتیک

 

 

این دستگاه مجهز به دستگاه گیره و چرخان سنکرون سر سیلندر سر تخت هیدرولیک، مکانیزم پشتیبانی سیلندر، مکانیزم بلند کردن براکت میله پیستون-شکل V، مکانیسم سفت کردن پوشش فلنج سیلندر، مکانیزم فشار میله پیستون{1}}مکانیسم عقب، سیستم الکتریکی و سیستم هیدرولیک است.

 

 

1. پایه دستگاه با لوله و صفحه مربع جوش داده می شود و هواپیما بر روی پایه پردازش می شود که به طور کلی موثر است. پس از جوشکاری بستر، عملیات حرارتی و عملیات پیری برای از بین بردن استرس بستر و حفظ دقت بالا پس از استفاده طولانی مدت انجام می شود. بار تخت می تواند بیش از 500 کیلوگرم را تحمل کند.

 

2. سر استوکدستگاه گیره و چرخان سنکرون

دستگاه گیره و چرخان سنکرون سیلندر هیدرولیک از یک دوک چرخان سروو، یک مکانیسم گیره سنکرون سیلندر هیدرولیک و مکانیسم سر به جلو و عقب نشینی تشکیل شده است.

2.1. دوک چرخان سروو توسط یک موتور چرخان سروو به حرکت در می‌آید و سرعت چرخ دنده کاهش می‌یابد تا اسپیندل به چرخش درآید. دنده با دنده‌های ضد ضربه مونتاژ می‌شود و هیچ انحراف چرخشی وجود ندارد. یک مکانیزم مفصل دوار بر روی شفت اصلی برای رساندن روغن هیدرولیک به سیلندر گیره جلو استفاده می شود.

2.2. استوک سر دستگاه به جلو می رود و مکانیزم عقب نشینی توسط یک موتور AC به حرکت در می آید و سر استوک از طریق پیچ سرب به سمت جلو و عقب حرکت می کند و می تواند برای رسیدن به هدف تنظیم قفل شود.

 

3.مکانیزم پشتیبانیبرای بشکه های سیلندر هیدرولیک

3.1 ماشین دارای 2 براکت سیلندر است، براکت ها توسط غلتک های لاستیکی پشتیبانی می شوند، توسط ستون های راهنما هدایت می شوند، و چرخ دستی را می توان بالا و پایین تنظیم کرد.

3.2 دو براکت مجهز به مکانیزم بالابر پنوماتیکی هستند که قطعه کار را بلند و بار می کند و پس از موقعیت یابی پایین می افتد تا چرخش پایدار و قابل اعتماد قطعه کار را تحقق بخشد. هر براکت دارای ظرفیت باربری خوب، پایداری خوب است و به قطعه کار آسیب نمی رساند.

 

4.مکانیسم بلند کردن براکت V{0}}نوعبرایمیله پیستون

4.1 مکانیسم بلند کردن براکت V شکل میله پیستون بر روی ریل راهنمای دستگاه نصب شده است و میله پیستون توسط دو چرخ لاستیکی V شکل پشتیبانی می شود. میله پیستون می تواند به جلو و عقب بچرخد.

4.2 دو براکت بر روی قاب متحرک بالا و پایین نصب می شوند و فاصله قابل تنظیم برای تطبیق با قطعه کار بلند و کوتاه است. براکت متحرک توسط گیج های سیم جلو و عقب هدایت می شود و سیلندر برای درک تغییر ارتفاع براکت V شکل حرکت می کند.

 

5مکانیسم سفت کردن Cپوشش فلنج ylinder

5.1. ماشین گشتاور یک ماشین گشتاور وارداتی با گشتاور 1500kgf-m است. یک آچار گشتاور در انتهای خروجی نصب شده است تا سیلندر را برای کار ببندد. آچار گشتاور دارای دو حالت شکاف و سوراخ است.

5.2. مکانیزم پیچشی بر روی کالسکه نصب شده و توسط ریل های راهنما هدایت می شود که می تواند به سرعت به قطعه کار نزدیک شده و آن را برای کار وارد شکاف کند و تحت کنترل برنامه به طور خودکار سفت کردن پوشش انتهایی را کامل کند.

 

6.مکانیزم عقب راندن میله پیستون

مکانیزم فشار میله پیستون{0}}به این صورت است که بعد از اینکه پیچ‌ها کاملاً به عقب برگشتند و میله پیستون همچنان در معرض دید قرار گرفت، مکانیزم توسط موتور هیدرولیک و زنجیره از طرف به حرکت در می‌آید تا میله پیستون را در امتداد ریل راهنما به سیلندر برگرداند تا نصب نهایی فرآیند سیلندر تکمیل شود.

 

 

 

 

 

 

خیر	مورد	پارامترها
1	طول امتداد قطعه کار	400-2000 میلی متر
2	قطر بشکه سیلندر هیدرولیک	50-200 میلی متر
3	دستگاه سفت کننده	1500kgf-متر، دقت:±3%:±3%
4	فاصله تنظیم موقعیت به سمت بالا و پایین{0}}پیستون V شکل	100 میلی متر
5	فاصله تنظیم موقعیت به جلو و عقب پیستون V شکل-	300 میلی متر
7	فاصله حرکت به جلو و عقب به شکل V شکل -موقعیت پیستون	500 میلی متر
8	محدوده تنظیم بالا و پایین براکت جلو V{0}	50-100 میلی متر
9	محدوده حرکت بالا و پایین براکت V- میله پیستون	100 میلی متر
10	فاصله سفر رفت و برگشت براکت متقاطع گشتاور	100 میلی متر
11	فاصله متحرک چپ و راست براکت متقاطع گشتاور	200 میلی متر
12	نیروی عقب راندن میله پیستون	دقت قابل تنظیم 0-500 کیلوگرم: ± 3٪

 

 

دستگاه مونتاژ سیلندر هیدرولیک اتوماتیک

 

 

تگ های محبوب: دستگاه مونتاژ سیلندر هیدرولیک اتوماتیک، چین، تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه